taylor1984 发表于 2015-4-10 01:34
这算啥，本坛某专家还预测过：
基于某地到上海虹桥都有十几对始发终到的前提，合福开通后，福厦到虹桥的 ...
某专家还认为g45以及江山的全部管内车，都会伸到福建去始发呢。呵^_^^_^^_^^_^呵。
甬台温停了5对跨局车。
G165/66、D3105/06、3113/14、3117/18、3121/22
杭长上合福在上饶怎么北上?原地调头?
杭州 沿海严重少车 怎么杭东始发的一个都没
一江山 发表于 2015-4-9 21:43 static/image/common/back.gif
哈，酒席是又高大又丰盛，而有不有人过来赏光是另外一回事。不要赔得一塌糊涂哟。
你可以放一百个心
一、再怎么赔钱也不会挖了种地瓜
二、再怎么赔钱也不会让你捐一厘钱
你有那闲心还是先关心一下自已身边的即将通车的某条线吧，看看是不是会赚大发了，然后给你买点玩具送给你玩吧
wafer 发表于 2015-4-9 20:49 static/image/common/back.gif
福州郑州怎么走？走长沙南还是徐州东？
貌似既不走长沙南也不走徐州东，可能性较大的路径：京广高铁郑州东至武汉——合武客专——合福高铁
很可惜没有东北方向的车
怎么前面说70对，后面又是49对
合福本线1对 真的是。。
csyanye 发表于 2015-4-9 22:28 static/image/common/back.gif
嗯，而且对于区间客流还是有意义的，广沙昌一线到黄山铜陵巢湖一线。
打开了广东游客到黄山、婺源的快捷通道
合肥南 发表于 2015-4-9 23:13 static/image/common/back.gif
没有走合武经济便捷
经济性方面肯定不如合武，但这个可作为皖粤又一个快速通道
taylor1984 发表于 2015-4-10 01:39 static/image/common/back.gif
G车必然是京广 沪昆 合福，郑徐普速线信号不兼容G车车底
这个？？？？？？？？？？？？？？？郑州-上海
tgvboy 发表于 2015-4-10 08:45 static/image/common/back.gif
貌似既不走长沙南也不走徐州东，可能性较大的路径：京广高铁郑州东至武汉——合武客专——合福高铁
你这个线路可能性不大，合肥枢纽怎么上？
3040814045 发表于 2015-4-9 20:45 static/image/common/back.gif
合福本线1对，史上第一吧。黄山北到肥南管内8对，再加过路车，也太多了。就看那一众不在县城小站的客流了。
本线确实是一对！
上海虹桥～南昌西G1383/G1396次停运能理解，杭州东～南昌西G1455/G1456次停运个毛线啊
wafer 发表于 2015-4-9 20:49 static/image/common/back.gif
福州郑州怎么走？走长沙南还是徐州东？
徐州东德老陇海，过得了G车吗
陈小蟹 发表于 2015-4-9 21:25 static/image/common/back.gif
共增加运用动车组132组，其中时速350公里动车组128组、时速250公里动车组4组，由新造动车组安排。杭深线停运 ...
怎么需要这么多车底
红P-黑S-齐B 发表于 2015-4-10 09:16 static/image/common/back.gif
这个？？？？？？？？？？？？？？？郑州-上海
不一样的，郑州-上海是2系车，2系比较牛B，信号通吃，不管上既有线、250客专还是350客专都行。
3系车不行，只能走C2和C3的线路。
就像武九客专上可以走D，但G却进不了，否则南昌进京G早走武九客专而不从长沙绕路了。