metome 发表于 2006-8-15 19:48:29

邯郸，安阳，新乡，都是大站啊

metome 发表于 2006-8-15 19:50:09

这个104次不知道算不算现在T80/2546的前身。

metome 发表于 2006-8-15 19:51:25

漯河，广水也是大站，许昌，驻马店，花园也是准大站了。

metome 发表于 2006-8-15 19:54:13

不理解为什么所有车都要停江岸，那时候汉口站还是大智门火车站。

已经有了大桥，但是很多车依然汉口终到，不知道37次什么时候延长到武昌去的

metome 发表于 2006-8-15 19:55:20

汨罗和衡山也是大站，不理解。

metome 发表于 2006-8-15 19:56:31

那时候南京广应该还是单线，好慢。

metome 发表于 2006-8-15 20:01:41

那时候广州的车很少，和现在完全不可同日而语。北上的长途竟然只有5趟。

那个149/50后来成了247/8以后不知道走的81/2-〉57/8-〉T67/8的路子还是297/8-〉2269/70-〉K7/8的路子。

metome 发表于 2006-8-15 20:03:18

广州的市郊车还是非常多的，这是一个，不过这个地方我不知道在哪里，从走的线路看，这个X山应该在广深线上面

metome 发表于 2006-8-15 20:05:27

hoho，相比现在每天最高72班的广深列车，那时候广深列车确实是差了点。不过那时候的大站石龙和樟木头现在依然是大站。那时候的深圳也就是一小渔村，连县城都算不上。

metome 发表于 2006-8-15 20:07:00

广三线当时就有城际列车了。可惜提速都给提没了，不过现在广佛地铁都在修了，也用不着这个城际了

metome 发表于 2006-8-15 20:08:32

这页有兰青线的车，这速度也太慢了啊，217km要开9个小时，体力比较强的人骑自行车都骑到了吧？

metome 发表于 2006-8-15 20:10:24

下面是京包方向，那时候北京枢纽不知道是什么样的，从北京南能直接开去北京北。从距离看应该是沿着城墙走的。

metome 发表于 2006-8-15 20:12:20

那时候北京到包头两个车，不知道哪个是现在K263的前身，从车次看都挺像的。

metome 发表于 2006-8-15 20:14:17

那个门头沟的线路很让我感兴趣，从北京北竟然能开去五路和石景山，五路从稍早点的地图上看是个断头站，现在应该已经没了吧。

metome 发表于 2006-8-15 20:15:58

那时候没有京秦线，通陀线也没有，北京正东方向最远只到通县。

metome 发表于 2006-8-15 20:16:42

还剩陇海和兰新方向。待续。

青藏公司 发表于 2006-8-16 16:48:28

原帖由 metome 于 2006-8-15 20:08 发表
这页有兰青线的车，这速度也太慢了啊，217km要开9个小时，体力比较强的人骑自行车都骑到了吧？

真不错！
呵呵 这还是1959年11月在西宁火车站买的呢！

左下脚发现：兰青铁路！
西宁铁路局编！
哈哈

DF11-0001 发表于 2006-8-16 18:32:08

不错，先顶一个！

清色天空 发表于 2006-8-16 18:35:24

真是好老的时刻表顶一下

metome 发表于 2006-8-16 19:09:02

继续，陇海部分开始。因为当时往新疆铁路还没修通，所以京沪都只有兰州车
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