社区 › 桂粤港Train迷自由讲 › 黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？

Itany 发表于 2007-3-1 20:44:51

个人是支持SS9G的，但是还是认为SS7E的可能面要大一些
毕竟SS9G没有在西南运用的先例～

jerry 发表于 2007-3-3 01:08:02

SS7E？

中铁集团 发表于 2007-3-3 12:05:16

原帖由 Itany 于 2007-3-1 20:44 发表
个人是支持SS9G的，但是还是认为SS7E的可能面要大一些
毕竟SS9G没有在西南运用的先例～
这话说得太教条了.
那么SS7E在西南运用之前,有没有先例?
一支枪在造出之前,有没有杀人的先例?
是不是因为该种枪在出兵工厂之前没有杀过人就会认为这种枪打不死人呢?
先例是靠人去破的,假如因为没有先例 而去以此做为理由,那么社会永远不会前进.铁路也永远不会发展.

Hercules 发表于 2007-3-3 13:06:00

原帖由 中铁集团 于 2007-3-3 12:05 发表

这话说得太教条了.
那么SS7E在西南运用之前,有没有先例?
一支枪在造出之前,有没有杀人的先例?
是不是因为该种枪在出兵工厂之前没有杀过人就会认为这种枪打不死人呢?
先例是靠人去破的,假如因为没有先例 而 ...
“3Bo上不了准高速”，呵呵……

jerry 发表于 2007-3-5 21:54:57

黔桂线什么时候才能改造完成啊？

时速160 发表于 2007-3-5 22:20:50

2007年底全线通车，目前，柳州~洛满双线已经通车

teyqiu 发表于 2007-5-10 11:03:36

回复 #46 时速160 的帖子

你说的？

郑机京武队 发表于 2007-5-10 11:50:59

SS7C

chengduxiaoz 发表于 2007-5-10 14:27:13

SS7E可能性大。

AchilleS 发表于 2007-5-11 02:05:05

要说小半径和接近160的限速，还有什么比SS7D更加合适呢？西局将会拿到大量的SS7E以后，应该会交出SS7D来跑西南。

燕京之魂 发表于 2007-5-11 02:17:44

上什么机车我倒无所谓，关键是享受什么车底，希望少点恶心的25B改25G。

成局内段 发表于 2007-5-11 02:55:42

7E,9G均有可能，专为客车的话，估计7E可能性大些，因为成局用过。

akira 发表于 2007-5-11 06:30:10

原帖由 到处跑 于 2007-2-21 21:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是大同厂的货！SS7C可能性大，SS7E小。
:) 赞成你的想法，因为黔桂线沿线都是山区较多，估计会使用适应山区型的机车，　ＳＳ７Ｃ就是首选了～

chengduxiaoz 发表于 2007-5-11 09:14:26

贵昆线六盘水-沾益段改造设计书中规定该段客车使用SS7E，货车使用SS3BG。

ljw523 发表于 2007-5-11 09:47:43

极有可能是香蕉7C

柳局南段 发表于 2007-5-12 16:25:46

如果SS7系列和SS9系列直流车不再复产，就只能用二手车了！

动力新时速 发表于 2007-5-12 23:07:09

TGV冲得上贵阳，不过出不出轨很难说

柳铁柳段 发表于 2007-5-12 23:14:11

SS3的可能性很大

Itany 发表于 2007-5-13 19:11:05

原帖由 中铁集团 于 2007-3-3 12:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这话说得太教条了.
那么SS7E在西南运用之前,有没有先例?
一支枪在造出之前,有没有杀人的先例?
是不是因为该种枪在出兵工厂之前没有杀过人就会认为这种枪打不死人呢?
先例是靠人去破的,假如因为没有先例 而 ...

:L
我是指现在的情况啊
自从西安的SS7E和重庆的SS7E运用之后，现在已经积累了一定的经验了
毕竟现在也要考虑到机车适当集中配属啊
如果说齐哈电气化之后显然SS9G更有可能

您何必这样激动呢
我只是做推测罢了！

南昌局九江段 发表于 2007-5-14 09:51:09

原帖由 燕京之魂 于 2007-5-11 02:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上什么机车我倒无所谓，关键是享受什么车底，希望少点恶心的25B改25G。
南昌至合肥和温州的车，是22B改装成“22G”的，红色车体上凸现着钢筋肋，更恶心！

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