airbay 发表于 2008-4-5 17:46:13

又有消息说新黔桂用HXD3:lol

无点心 发表于 2008-4-9 09:09:13

个人感觉还是ss3呵呵

世事如淇1985 发表于 2008-4-19 08:19:18

感觉可能是ss3或者ss7c机会大点

603E351 发表于 2008-4-24 17:23:26

说不清，不过我更倾向SS9G

柳局玉段~~ 发表于 2008-4-27 17:52:05

最新消息：客列SS9G，货列SS3（B）

猪伢伢 发表于 2008-4-29 01:12:43

我投“美女”一票！:lol

广梅汕铁路 发表于 2008-5-15 13:32:12

工程进行的怎么样呢?什么时候通车呢?

ca1335 发表于 2008-6-3 22:14:20

SS3吧，转弯小半径好，爬坡好

wheremylove 发表于 2008-6-4 00:07:06

SS3固定轴距大粘着控制差，是最不适宜在山区使用的机车，当然，……

DF110008 发表于 2008-6-4 00:12:45

原帖由 ca1335 于 2008-6-3 22:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
SS3吧，转弯小半径好，爬坡好

喷血,我觉得後面那两句用来形容SS7/SS7B/SS7C/SS4G/HXD1/HXD2会更贴切......

clocker 发表于 2008-6-11 15:41:10

还是会用SS7C:( :( :(

硬件高手1918 发表于 2008-6-16 10:10:14

柳州很快就有电力机车了,电气化的工作准备弄完了.柳州太好了,就是柳州铁路局搬迁了.

硬件高手1918 发表于 2008-6-30 15:21:51

一定是SS7C，南宁也用这个。

飞仔 发表于 2008-8-17 13:40:15

原帖由 硬件高手1918 于 2008-6-30 15:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一定是SS7C，南宁也用这个。
SS7C吧:lol

金沙洲 发表于 2008-8-17 22:43:29

柳州机务段也开始有电力机车了，呵呵~里程碑啊

chengduxiaoz 发表于 2008-8-18 14:06:50

设计规划是用SS7E

xmc009 发表于 2008-8-18 19:24:36

货车的话没什么意外都是SS3系列了的~
至于客车嘛，呵呵，不知道

飞仔 发表于 2008-8-18 20:00:55

原帖由 xmc009 于 2008-8-18 19:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
货车的话没什么意外都是SS3系列了的~
至于客车嘛，呵呵，不知道
有25T那就好咯~2009年我去

yjck603 发表于 2008-8-19 11:49:08

虽然比较喜欢烧酒，但是实际很有可能是ss7c

chengduxiaoz 发表于 2008-8-22 01:30:26

会开行那些客车？
页: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9
查看完整版本: 黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？