kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:14:51

考虑到暂时只有这些方向可能上动,所以只排了这么多!!:lol 别打我!!
另我补了个太原--哈尔滨车 送给小狼!!!:lol
T72

始发 终到

T71

19:55


太原



06:20
21:15
21:30


石家庄


05:00
04:43
00:00
00:15


北京


02:13
01:58
06:38
06:52


沈阳


19:35
19:05
09:42
09:52


长春


16:25
16:15
12:07


哈尔滨


14:00






太原—哈尔滨 T71/72 25T车底 1XL+1KD+1CA+2RW+9YW+5YZ
太原—北京SS9G京段
北京—沈阳 SS9G 沈段
沈阳—哈尔滨SS9G 哈段

kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:15:43

从16页开始有更新!!

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

晋狼传人 发表于 2008-10-21 08:29:57

回复 #163 kk2008cm 的帖子

应该反一下,白天照顾客运,晚上照顾货运……:lol
(可怜跑夜车的大车了……:L )

晋狼传人 发表于 2008-10-21 08:37:31

回复 #201 kk2008cm 的帖子

谢了!
要真是开这样的T,估计成了东北第二牛车了……:lol

还是应该增加去东北的列车,感觉现在严重不足……
不过开了这个车,我就不能在北京逗留了……:lol

据说太原——天津的延到哈尔滨?也不知道是不是空穴来风,这个延长够厉害的……:L

rockywencn 发表于 2008-10-21 08:40:00

回复 #204 晋狼传人 的帖子

谣言都好多版本了...到大连的有,到哈尔滨的有,还有延长到吉林的...版本多啊...:L

晋狼传人 发表于 2008-10-21 08:46:28

回复 #198 kk2008cm 的帖子

太少了吧?至少一天6趟吧……
:lol

晋狼传人 发表于 2008-10-21 08:47:18

回复 #199 kk2008cm 的帖子

别忘了孝感站哦……

晋狼传人 发表于 2008-10-21 08:47:57

回复 #205 rockywencn 的帖子

大连的可能性最大,毕竟有经验了……

kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:48:21

原帖由 晋狼传人 于 2008-10-21 08:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢了!
要真是开这样的T,估计成了东北第二牛车了……:lol

还是应该增加去东北的列车,感觉现在严重不足……
不过开了这个车,我就不能在北京逗留了……:lol

据说太原——天津的延到哈尔滨?也不知道 ...
太哈车一定要新开,太天还是到大吧!这样太原就有3车进东北了!:lol
另,我排哈车,晚上没有大特快而且回程只待避D26 所以牛就该牛点!太局也该扬眉吐气了:lol :lol

kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:49:06

原帖由 晋狼传人 于 2008-10-21 08:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太少了吧?至少一天6趟吧……
:lol
咱这地方接发车能力不足,3对我估计已经饱和拉:L

kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:49:40

原帖由 晋狼传人 于 2008-10-21 08:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
别忘了孝感站哦……
孝感的话,长沙的T已经考虑了!

kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:51:25

原帖由 kk2008cm 于 2008-10-21 08:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

孝感的话,长沙的T已经考虑了!
忘了 ,我弄错了!不过加上孝感也耽误不了几分钟的 时间差不多!

kk2008cm 发表于 2008-10-21 08:52:07

原帖由 rockywencn 于 2008-10-21 08:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谣言都好多版本了...到大连的有,到哈尔滨的有,还有延长到吉林的...版本多啊...:L
大连的可能性最大了!!!

rockywencn 发表于 2008-10-21 08:55:05

原帖由 kk2008cm 于 2008-10-21 08:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

咱这地方接发车能力不足,3对我估计已经饱和拉:L
现有站估计差不多了,要大规模开得等新站建好了再说了...

kk2008cm 发表于 2008-10-21 10:23:20

如果太青上动车,那我排的太青特快不会存在了,1081/2会按原时刻运行!

晋狼传人 发表于 2008-10-21 15:36:35

回复 #209 kk2008cm 的帖子

呵呵,不过还是喜欢朝发夕至的列车,能看沿线风景,而且坐硬座不受罪。
个人感觉太哈车K的可能性非常大:D

kk2008cm 发表于 2008-10-21 16:06:32

原帖由 晋狼传人 于 2008-10-21 15:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵,不过还是喜欢朝发夕至的列车,能看沿线风景,而且坐硬座不受罪。
个人感觉太哈车K的可能性非常大:D
你看 如果大连车能开的话,北京到沈阳之间的客流完全可以让沈阳北车分流,秦皇岛的客流大连车可以分流 所以太哈车没必要是K了:lol :lol

晋狼传人 发表于 2008-10-22 14:20:50

回复 #217 kk2008cm 的帖子

关键是诸如秦皇岛、锦州、四平、德惠这样的站……:lol

kk2008cm 发表于 2008-10-22 15:20:08

原帖由 晋狼传人 于 2008-10-22 14:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是诸如秦皇岛、锦州、四平、德惠这样的站……:lol
那些站完全可以让乘客到沈阳长春或者哈尔滨中转乘车!不能因为客人想去哪就开哪的车:L 不现实!因为这车主要客流还是在沈阳长春和哈尔滨!相信这车如果能开,太原--沈阳北车能分担不少小站客流!大连车也一样!所以 没有K的必要!!:lol :lol

石北站 发表于 2008-10-22 23:39:56

给点建议阿从太原经石太线北上的车基本上进的都是石北站现在应为石北改造所以改进石家庄站
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