社区 › 华北中原车迷论坛区 › （迟到的帖子）太局未来客运之我见(255楼更新）

晋狼传人 发表于 2008-4-2 18:11:36

应该增加停车站，这个车的停站数量简直快赶上K了！

JEFRY041029 发表于 2008-4-2 18:13:26

晋狼传人 发表于 2008-4-2 18:15:32

原帖由 51802 于 2008-4-2 14:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


坐太原~北京的大巴那真是一种“享受”，如果真是要选择，就是目前不得已也不坐大巴，何况以后铁路是动车组了 ？？？


上回从北京回来坐大巴，在井陉堵了1个小时。
据说这还是堵得少的……:L

kk2008cm 发表于 2008-4-3 08:41:41

原帖由 JEFRY041029 于 2008-4-2 18:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
小弟刚刚注册，想和前辈讨论一下，石太客专开通后太原会有去其他地方的直特么？我觉得假如有可能会是去上海的。 [/
没必要开直特吧！客运也要考虑盈利问题的！要开也只有北京，其他地方能开个T就不错了！
至于K237/240它就在NTP跑吧，客专好了肯定会上去广州的T车，时间压缩在24小时之内到达！

晋狼传人 发表于 2008-4-3 18:11:01

最好不要Z，我看好多Z都只有软卧或软座（比如哈尔滨到北京的Z15/16）。
简直就是贵族车！

rockywencn 发表于 2008-4-4 00:18:56

Z车我觉得不开也好，到北京以后可以走D车，其他地方有些可以升T，Z车没有多大必要开行。

晋狼传人 发表于 2008-4-4 07:56:41

:lol 我们都是反Z派！！！
况且我看几趟Z车，也不全是Z到底。北京——福州的Z59也停鹰潭、武夷山。假Z车！
不过BSP的车底来上几两也是不错的选择嘛！:lol

kk2008cm 发表于 2008-4-4 08:58:29

原帖由 晋狼传人 于 2008-4-4 07:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 我们都是反Z派！！！
况且我看几趟Z车，也不全是Z到底。北京——福州的Z59也停鹰潭、武夷山。假Z车！
不过BSP的车底来上几两也是不错的选择嘛！:lol
假Z车 还不如多来个大T车呢:lol

Itany 发表于 2008-4-4 15:29:00

原帖由 晋狼传人 于 2008-4-4 07:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 我们都是反Z派！！！
况且我看几趟Z车，也不全是Z到底。北京——福州的Z59也停鹰潭、武夷山。假Z车！
不过BSP的车底来上几两也是不错的选择嘛！:lol

Z和T价钱一样，你反个什么劲啊

晋狼传人 发表于 2008-4-4 16:13:10

原帖由 Itany 于 2008-4-4 15:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


Z和T价钱一样，你反个什么劲啊


如果Z车全挂软卧，恐怕这车是“烫手的山芋”——难以接受的好东西。
大概你要“爱而生恨”了。
:lol

网际快车 发表于 2008-4-4 19:04:05

原帖由 晋狼传人 于 2008-4-4 16:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



如果Z车全挂软卧，恐怕这车是“烫手的山芋”——难以接受的好东西。
大概你要“爱而生恨”了。
:lol
==============
伟Z还有硬座。

rockywencn 发表于 2008-4-4 19:43:29

其实Z车对于太原来说象征意义大于实际作用，现在开行的Z车无非是到北京和上海居多，太原到北京距离很近，以后开行D车和K车（不排除有些K车能升T）即可满足客流需要，到上海更现实的是能加车以缓解现有车常年春运的情况。毕竟山西人民现在更需要的是出行上的便利。

晋狼传人 发表于 2008-4-4 21:13:07

原帖由 rockywencn 于 2008-4-4 19:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实Z车对于太原来说象征意义大于实际作用，现在开行的Z车无非是到北京和上海居多，太原到北京距离很近，以后开行D车和K车（不排除有些K车能升T）即可满足客流需要，到上海更现实的是能加车以缓解现有车常年春运 ...

当然，Z车是一种政治象征，全国过Z车基本上是北京发车，但是太原开行到上海、南京的Z车更具有实际意义。
关键是现在既有线路相当紧张，特别是大量D字头的开行更增加了T、Z的开行难度。
所以我估计加开Z字可能性不大，如果真是有Z，大概也是假Z，被D车狂踩。

51802 发表于 2008-4-5 20:26:39

石太客专公司要求年内太原~石家庄北全部要开通，开了明年春节前北京~太原通动车不是梦想了！！！！！！！！！！！！！！！！！！

晋狼传人 发表于 2008-4-5 20:53:21

原帖由 51802 于 2008-4-5 20:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石太客专公司要求年内太原~石家庄北全部要开通，开了明年春节前北京~太原通动车不是梦想了！！！！！！！！！！！！！！！！！！


虽然超级期盼……
但是好像还要有一堆测试，保证石太安全运行。
春节前开动车的愿望很少！

要是真有的话，我们一起去看车如何？:lol

kk2008cm 发表于 2008-4-10 08:30:25

原帖由 晋狼传人 于 2008-4-5 20:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



虽然超级期盼……
但是好像还要有一堆测试，保证石太安全运行。
春节前开动车的愿望很少！

要是真有的话，我们一起去看车如何？:lol
非常好！:lol 一起去！

kk2008cm 发表于 2008-7-14 17:40:35

想问下，自己的空间里我这个帖子怎么没有保存啊！

晋狼传人 发表于 2008-7-14 20:34:57

回复 #117 kk2008cm 的帖子

我以前写过的帖子在空间里也没有了。
但是还在。:lol
应该是数据记录的问题？

sunshine 发表于 2008-7-15 14:48:08

今天才看到这个帖子，楼主，不好意思啊。

看了前面的发言，再结合太局的状况，我总结成一句话：
梦想是美好的，现实是残酷的。:L

maybeonly 发表于 2008-7-16 17:29:46

不是说9.30铺轨结束，11.15货运，1.1客运么

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