郑州局需要新开列车讨论
仅供讨论，欢迎指正。[ 本帖最后由 K401---T255 于 2009-1-30 23:00 编辑 ] 商丘这几趟车都没必要，K658本来就是洛阳的车。焦作到张家界更是无从谈起 开个到太原的T，走京广+石太客专。 还是开个 郑州—长治 吧。 支持楼上!:victory: 希望能开安阳—广州、安阳—上海的普快，在新乡整备和交换乘务，安阳是郑局的北大门应该给照顾一下。还希望能开安阳始发经汤台到青岛的普快。希望虽然渺茫，但仍盼望能成真，客流绝对没有问题。
[ 本帖最后由 安阳西站 于 2009-1-29 21:24 编辑 ] 开个郑广或者洛广快速如何？ 原帖由 安阳西站 于 2009-1-29 21:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
希望能开安阳—广州、安阳—上海的普快，在新乡整备和交换乘务，安阳是郑局的北大门应该给照顾一下。还希望能开安阳始发经汤台到青岛的普快。希望虽然渺茫，但仍盼望能成真，客流绝对没有问题。
安阳加始发车肯定没问题，但是焦作加车完全不靠谱 还是开个 郑州—威海 吧。客流是没有问题的。 原帖由 policema1031 于 2009-1-29 22:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
安阳加始发车肯定没问题，但是焦作加车完全不靠谱
说句实在话，焦作需要加车，安阳加车是应该的，而南阳和安阳一样，甚至还不如安阳，到广州就一趟车，天天都是春运，到上海可以说就是没车，郑州局最应该开行南阳到广州、上海，安阳到上海，焦作到郑州、北京西，商丘到西安、东莞东以及郑州到大连这几趟车。 原帖由 K401---T255 于 2009-1-29 22:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说句实在话，焦作需要加车，安阳加车是应该的，而南阳和安阳一样，甚至还不如安阳，到广州就一趟车，天天都是春运，到上海可以说就是没车，郑州局最应该开行南阳到广州、上海，安阳到上海，焦作到郑州、北京西 ...
火车到焦作12，也不便宜阿，汽车现在多块。南阳市大城市，但是距离客技站太远了，套跑一次就要增加一组车底，不划算阿。 安阳-上海和南阳-广州的确有必要加，关键南阳-广州如果从南走郑局就亏了，肯定得饶着走，那么就不如洛阳-广州的划算了。郑州-厦门，郑州-包头，甚至郑州-温州，郑州-金华西的车都有必要的。呵呵当然加开郑州-重庆的T是我的梦想 原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-1-29 22:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
安阳-上海和南阳-广州的确有必要加，关键南阳-广州如果从南走郑局就亏了，肯定得饶着走，那么就不如洛阳-广州的划算了。郑州-厦门，郑州-包头，甚至郑州-温州，郑州-金华西的车都有必要的。呵呵当然加开郑州-重 ...
对，就加洛阳到广州，经由南阳，参考1303模式 原帖由 policema1031 于 2009-1-29 22:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
火车到焦作12，也不便宜阿，汽车现在多块。南阳市大城市，但是距离客技站太远了，套跑一次就要增加一组车底，不划算阿。
南阳到北京、广州、上海，要说都是两组车体就可以跑得，可南阳没有整备能力，到现在K184还是三组车体套跑洛阳，郑局就不能在南阳建客技站，商丘也是同样的问题呀。 加开洛阳-广州车为什么不走陇海京广线呢？速度还可以快些
楼上，这个不是建不建客技站的问题。出了南阳就不是郑局地盘了，郑局怎么可能给别人做嫁衣裳呢？商丘同理
[ 本帖最后由 6K085 于 2009-1-29 23:24 编辑 ] 原帖由 6K085 于 2009-1-29 23:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
加开洛阳-广州车为什么不走陇海京广线呢？速度还可以快些
楼上，这个不是建不建客技站的问题。出了南阳就不是郑局地盘了，郑局怎么可能给别人做嫁衣裳呢？商丘同理
要是按你说的，郑州也别开始发车了，过了许昌就不是郑局的地盘了，南阳到广州、上海的车可以说是不用预留的，就南阳、邓州、唐河、桐柏这几个站再加上南阳周边几个县就不会有空位了。
[ 本帖最后由 K401---T255 于 2009-1-29 23:52 编辑 ] 洛阳到广州已经有车了，加什么加。
黄牛的苦恼--南阳到上海车无票可倒
南阳到上海,广州的车,平时就是一票难求,尤其是到上海方向仅一趟上海到成都的过路车,平时就没有票.到了节假日,更是哭天不应,叫地不灵.无奈只好到周遍的洛阳郑州信阳襄樊转车,或者改乘汽车,深受颠簸之苦,简直就是在折磨人.[ 本帖最后由 神州行 于 2009-1-30 09:00 编辑 ] 也考虑考虑山西的长治和晋城吧 讨论这个没用，就是在以前郑局也不会给他的兄弟单位加开那么多车，新乡----广州,新乡---北京西加开这两躺车根本就别想了，还商丘?????要是加的话，在以前就加了。何况郑局不是武局,现在郑局自身难保,有个车,他自己还想要了,更别说新乡,商丘了,更是不可能的事情....所以说大家都不要想那么多了,郑局竟然把新乡唯一的始发1705给弄到郑州去了，这充分证明了郑局的自私