京沈高速线 发表于 2014-1-4 09:23 static/image/common/back.gif
大胆猜测沈阳局会把黑手伸向福建，开行沈阳北-福州[厦门(北)]1对
开通初期，去往东北的可能性不大。
要是SGZ下了，上来一个比他还要反高铁的呢？？
开心白开水 发表于 2014-1-4 13:24 static/image/common/back.gif
要是SGZ下了，上来一个比他还要反高铁的呢？？
GZ是极品了，除了他应该没有人会开历史的倒车了！
到长沙就该会有2对吧！
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-3 22:31 static/image/common/back.gif
还有个问题想请教大家，按照目前的状况，如果开行南京南-福州1对，大家觉得可能走宁杭、杭长上合福还是走合 ...
为啥你当宁安不存在呢？
出云银河 发表于 2014-1-4 15:27 static/image/common/back.gif
为啥你当宁安不存在呢？
宁安也要换向。从合宁要换向，从宁安也要换向，如果你是领导，你认为应该从哪条线走？？？
power_pcb 发表于 2014-1-4 15:22 static/image/common/back.gif
到长沙就该会有2对吧！
开通初期可能不会有。
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-4 16:01
开通初期可能不会有。
这点我最不认同，长沙距离近，优势明显，必然开
呵呵合福本线不可能就1对
南京南-福州(或厦门)，1对(经由合宁、合福、福厦，或者宁杭、杭长、福厦)
这车开不起来，南京过来从合宁走的车在合肥上不了合福
caobing 发表于 2014-1-4 17:00 static/image/common/back.gif
这点我最不认同，长沙距离近，优势明显，必然开
车底有限，有先后、轻重、缓急之分。
WQHKFM 发表于 2014-1-4 17:04 static/image/common/back.gif
呵呵合福本线不可能就1对
过路车很多。
7101 发表于 2014-1-4 17:11 static/image/common/back.gif
南京南-福州(或厦门)，1对(经由合宁、合福、福厦，或者宁杭、杭长、福厦)
这车开不起来，南京过来从合宁走 ...
合肥南不行吗？
车底应该不是问题吧。每年都会有新车上线的
福州到东北的应该有
青福开了，K70/67可能停运啊……
forewee 发表于 2014-1-4 20:10 static/image/common/back.gif
青福开了，K70/67可能停运啊……
肯定要倒了，现在厦深一通，福深就停了
forewee 发表于 2014-1-4 20:10 static/image/common/back.gif
青福开了，K70/67可能停运啊……
太绕了，太慢了，该停
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-4 17:27 static/image/common/back.gif
合肥南不行吗？
不行，无联络线。南京方向在合肥上不了合福，各种路径都不行
7101 发表于 2014-1-4 22:33 static/image/common/back.gif
不行，无联络线。南京方向在合肥上不了合福，各种路径都不行
肥东—三十里铺—合肥—桃花店—合肥西—合肥南就可以了，直接进京福场，而且都是CTCS2级以上区段，开G车无问题。至于会不会开则另当别论