这几年跟福建有关的新线投入运营后，马上就成为热门线路，先前的温福、福厦、龙厦、向莆等无不如此。明年合福成为热门的概率应该不小，再结合沪昆，做D、G车出行的方式将成为福建人出行的主流。也让外地人更加认识曾经陌生的福建。
合福和沪昆都通车运营后，福州厦门开行的D/G车次可能还超过这边大家预计的。
7101 发表于 2014-1-4 22:33 static/image/common/back.gif
不行，无联络线。南京方向在合肥上不了合福，各种路径都不行
你把玩笑开大了！！！
杭长，合福开通，K1682绝对停运。
不过，目前长沙就可以开福州一对D车，或者开长沙—宁波1对D车过路福州。
武汉也可以开一对到宁波D车，过路福州。客流都很可观。
这是昌福线春运后第三次调整。
茶亭六柱桥 发表于 2014-1-3 22:13 static/image/common/back.gif
大家都不想想为什么会开目前经向莆的D295/296次福州-郑州难道不是为不远的将来开行福建经合福到达中原、华北 ...
因为今年春运不再开行L628次福州-郑州临客。
合福开通，K164.K526停运。
绿野仙踪319 发表于 2014-1-5 11:43 static/image/common/back.gif
合福开通，K164.K526停运。
这两趟车应该会停掉！
还可以开深圳北－合肥1对。
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-5 11:01 static/image/common/back.gif
你把玩笑开大了！！！
不是开玩笑，确实不行。
flc007 发表于 2014-1-5 14:30 static/image/common/back.gif
还可以开深圳北－合肥1对。
太绕了，如果深圳北-合肥有车，肯定走京广、合武
7101 发表于 2014-1-5 15:23 static/image/common/back.gif
不是开玩笑，确实不行。
如果不换向，可以从合肥枢纽绕，只是太浪费时间了
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-5 18:00 static/image/common/back.gif
太绕了，如果深圳北-合肥有车，肯定走京广、合武
深圳北到南昌都有车，相比到合肥根本不算绕。
要走京广合武的话早就可以通了，没通说明在等合福。
武夷山北到福州（含厦门）至少也要有3对以上吧
福建铁路 发表于 2014-1-5 21:01 static/image/common/back.gif
武夷山北到福州（含厦门）至少也要有3对以上吧
应该会有
本帖最后由 福建火车好慢 于 2014-1-6 08:41 编辑
1对北京南-福州标杆，3对北京南-福州
2对北京南-厦门
4对合肥西-福州（厦门）
3对上海虹桥-福州
1对福州-沈阳
1对福州（厦门）-西安北（估计要等郑徐开通）
1对福州-天津
1对青岛北或济南西-福州
1对南京南-福州
1对武夷山北-深圳北
2对杭州东-福州
2对南昌西-福州
3对武夷山北-福州
2对武夷山北-厦门
今年10月杭长开通，福州-长沙南的D或G会开，经昌福、杭长运行。K1682停运
明年合福开通，K321铁定停运。
福建火车好慢 发表于 2014-1-6 08:36 static/image/common/back.gif
1对北京南-福州标杆，3对北京南-福州
2对北京南-厦门
4对合肥西-福州（厦门）
个人预测，这个预测很切合实际
池州至北京动车一对{:4_95:}
7101 发表于 2014-1-4 17:11 static/image/common/back.gif
南京南-福州(或厦门)，1对(经由合宁、合福、福厦，或者宁杭、杭长、福厦)
这车开不起来，南京过来从合宁走 ...
兜个圈子或许可以{:4_104:}
南京--三十里铺--合肥站--合肥西站普速场--联络线--合肥西站合福场--合肥南站合福场--福州{:4_104:}
一床老棉被 发表于 2014-1-5 08:32 static/image/common/back.gif
肥东—三十里铺—合肥—桃花店—合肥西—合肥南就可以了，直接进京福场，而且都是CTCS2级以上区段，开G车 ...
精辟{:4_104:}
baoketu 发表于 2014-1-6 20:00 static/image/common/back.gif
精辟
不知道这一兜要多长时间？