L171（哈尔滨-徐州）16:15开车（图定16:06）
[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-22 18:16 编辑 ]
再到前广场看看
施工中的解放桥
世纪钟
东站，一座我不喜欢的车站
好东西
哈尔滨有没有非绿皮车？感觉破破地````````````
楼主。你是天津在 外地上学的吗？ 什么时候在来天津阿！有机会约wpscced2在去看车阿！我和你你一样也对无轨电车感兴趣，谢谢你的图片，好久没看见电车了！顶上。
八、Z41返沪
5日晚上8时许来到东站，登上Z41次列车，这是我第4次乘坐此车，但是是第一次买全价票，这也是我历史耗资最多的一次乘车——301元。
告别天津：
和前3次不同的是，这次该车硬卧车出现了大量男性列车员。他们的服务质量，应该说还可以，只是自我介绍的时候，“背台词”的味道实在太浓了，简直是念经，这样的自我介绍真是没什么意义。
在黑暗中，记录了一些时间，仅供参考：
天津(K139) 20:39开(提前1分) K138 43 K137 45 K136 47
天津北(K135) 20:48 天津-天津北区间，连Z41都不能在8分钟内跑到，而且这是通过天津北，不停车
南信号 52
天津西 55(晚2分)
曹庄 59
杨柳青 21:02(晚2分)
周李庄 06
独流 10
13 会绿皮(估计是1416)
静海 15(晚1分)
陈官屯 20
唐官屯 25(晚2分)
马厂 28
青县 33(正点)
李窑 36
姚官屯 43
沧州 47(提前5分)
捷地 51
冯家口 57
大满庄 22:01
04 低速通过在L120上拍到的施工限速点
泊头 09(晚1分) 有25G待避(估计是1391)
熄灯了，我也躺下睡了。也许是这次坐的这节车减振比较好，也许是因为我最近比较累，也许是因为我对列车颠簸适应能力增强了，这是我乘坐Z41睡得最好的一次，躺下不久就睡着了，醒来时天已大亮，车已过无锡。而前几次，我都是很晚才睡着，到南京长江大桥就醒过来。
又记录了一些数据：
硕放 42(提前7分)
望亭 45(提前7分)
浒墅关 48
苏州西 51
苏州 53(提前8分)
外跨塘 56(提前9分)
唯亭 7:00
正仪 03
昆山 07(提前8分)
陆家浜 10
安亭 16(提前7分)
黄渡 19 绿皮临客待避
南翔 21
江桥镇 23
上海西 25(提前10分)
上海 7:31到(提前9分)
（中途站图定通过时间来自 海之情号 在论坛上发布的点单，特此感谢）
我乘坐过的4次Z41，提前到达上海的时间依次为0分、2分、4分、9分，真是越来越疯狂。我也基本理解上次K34在德州正点开车，却提前在吴桥让猪的原因了。
我又一次踏上了上海的土地。按照习惯，站内逗留拍照。
[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-22 23:55 编辑 ]
辛苦一路的11G，5日下午还在津段看到过
[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-22 23:56 编辑 ]
我坐的车
Z41的FB车。其实也可以说是赔钱车，因为只要飞机能飞，这车能上一两个人就不错了，要是硬卧车能卖多少钱的票呀。我这才知道它是京段的。可惜窗帘全都关着，看不到里面。
Z41的水牌，我好像还是第一次拍。
每天清晨，T702都在13号站台忠实地迎接Z41的到来。每次坐Z41，我下车后都要目送T702离开。
终于，2005年11月27日，我也有幸体验了T702。我对T702的印象是相当不错的，虽然要在常州让车，但她的一路正点、优质服务，还是让我非常满意。更可贵的是，她是沪宁上行上午黄金时间有硬座的城际特快；而沪宁下行方向还暂时找不到符合这些条件的城际特快。
终于拍到了总理号。那次坐T702的时候，我就坐在1号车厢（机后第1位），聆听着他的轰鸣声奔赴南京，可惜当时没有相机。
楼主拍车认真,解释详尽,令人感动~~~
最后一张：一站台的T704，我同样喜欢的车，但它要践踏可爱的T702。
然后，我由西南出口出站（这是我第一次由上海站南广场出站），乘723路返回学校（这是我第一次乘坐723路，还有幸赶上了没空调的普通车，以前回学校都是942、115、3号线之类）。
五一旅行到此结束，共乘坐火车2655公里，乘公交车16次（其中电车6次），全程共拍摄照片近千张（这里仅挑选了大约一半发表出来），总耗资约800元（包括交通、住宿、在济南的餐饮，以及此前为购买火车票而付出的乘车费用，不包括在家期间的各项消费）。
我的2006年五一旅行，总体上说是相当顺利和愉快的，给我留下了美好的印象，并且积累了独自旅行的经验。
经过马拉松式的艰苦发帖，跨越了论坛的升级，本帖终于画上了圆满的句号。
最后，再次感谢网友们的支持和帮助，欢迎提出宝贵意见！
[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-23 00:38 编辑 ]